Botas

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$299.990 $231.992

Bota FOX comp 8 aqua

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$299.990 $231.992
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$199.990 $169.990

Bota moto FOX comp 5 orange

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$199.990 $169.990
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Bota moto FOX comp 8 black

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Bota moto FOX comp 8 blue/yellow

$299.990 $231.992

BOTA MOTO FOX COMP 8
Fox Moto Racing Comp 8 Botas
Los Fox Comp 8 cargadores fueron diseñados y fabricados para proporcionar un rendimiento superior y la protección en un paquete cómodo.
Características:
• Paso en Instantánea confort con el mínimo de rodaje
• Soporte para el tobillo controlado con cero abultamiento
• Diseño medial elegante con un caucho integrada quemar guardia para una conexión precisa con la moto
• Instinto sistema de hebilla con 2-en-1 de diseño más baja correa
• Inyección moldeado placa shin plástico, ternero guardia, medial y puntera
• Soporte para el tobillo de la espuma Premium con antideslizante de gamuza en el talón para mantener el pie en su lugar
• Exclusiva suela Fox Duratac
• Vástago de acero integrado en la entresuela para mayor soporte

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Bota SIDI Crossfire 2 gris/blanco/amarillo

$284.990 $227.990

El sistema Flex permite un movimiento mejor flexión de la pierna y la capacidad de tomar una forma más natural y correcta en la plataforma a través de dos pernos que sujetan la parte inferior de la bota al contrabando. El segundo conjunto está en el contrabando. Esta mejora técnica ha sido creada para una mayor flexibilidad, un ajuste más cómodo y mejor regulación de la pierna. De esta manera, el piloto puede ajustar la funda sobre la preferencia de ternera y lograr un mejor ajuste.

Crossfire utiliza cuatro palancas micrómetro que consta de una correa dentada con el ajuste de la memoria, el ajuste de las correas de una vez y se puede mantener para siempre.

• La peculiaridad de la bota es que las cuatro palancas están trabajando independientemente uno del otro.

•Este sistema permite que la bota para adaptarse más fácilmente a diferentes formas de pie. Palancas, correas y hebillas son fácilmente sustantivo ituibili.

TECNOLOGÍA:

La parte frontal de poliuretano es anatómica y reemplazable.

MICROMÉTRICO PALANCA CON MEMORIA DE AJUSTE Y REEMPLAZAR

SISTEMA FLEX DOBLE

Pata ajustable dependiendo de la circunferencia de la pantorrilla

NUEVO AJUSTE ENTRE PARAMARMITTA Y FRONTAL PARA nuevo aumento CALF CIRCUNFERENCIA BOTA EN

INSERT ZONA metatarsiano INTERNA REEMPLAZABLE

FORTALECIMIENTO DE PLASTICO EN EL FRENTE DEL PIE

UNIDAD TALÓN, resistente al impacto, ANATOMÍA Y FORMA

LEG TOTALMENTE MONTADO A TRAVÉS DE LAS VIDES INCONSÚTIL y reemplazable

PLANTILLA DE NYLON DE PIE CON DESMONTABLE

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Bota SIDI Crossfire 2 SRS gris/amarillo/negro

$334.990 $267.990

Al construir la mayor parte de las botas Sidi, Sidi utiliza un nuevo material de generación denominado “Technomicro”. Technomicro es un material de microfibra compuesto creado a partir de hebras que son tan bien, cada uno es menor de mil el espesor de la seda. Estas fibras actúan como una piel de cuero natural, pero con la ventaja de una mejor fuerza, textura suave y un peso más ligero. Technomicro también es resistente al agua, altamente resistente a la abrasión y al desgarro y es fácil de limpiar y mantener. Technomicro no mancha y ofrece un peso reducido, una mayor flexibilidad y una mejor sensación que la de cuero u otros materiales sintéticos botas

El Crossfire utiliza cuatro hebillas ajustables con correas micro-regulación de memoria con sangría, ajustar las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso. Los cuatro trabajo hebillas independientemente uno de otro. Este sistema permite que el arranque para adaptarse a todas las formas de los pies y las piernas. Correas, hebillas y clips de sujeción son fácilmente reemplazables.

El sistema Flex, con sus dos anillos de seguridad que sujetan el pie de la bota al contrabando, mejora el flexation pierna y permite una posición más natural y correcta sobre las estriberas. El segundo conjunto está en la bootleg sí misma, por encima de la articulación del tobillo. Esta mejora técnica ha sido creado para una mayor flexibilidad; un ajuste más cómodo y el aumento de ajuste de la caña de la bota. De esta manera, el piloto puede ajustar la correa de arranque en la pantorrilla a su preferencia personal y lograr un mejor ajuste.

Un inserto de nylon reemplazables rígida se ha añadido para proteger el interior de la bota en caso de que el pie del conductor se desliza del taco de pie o si se desprende de la ter saque de estrellas. El inserto se puede reemplazar quitando los 4 tornillos.

La parte delantera del pie está cubierta totalmente por paneles de protección de plástico, mientras que la punta de la suela está protegida por una pieza de punta de acero.

El talón de forma anatómica está fabricado en PU. Su forma particular fue diseñado para apoyar de forma más segura el talón para reducir la torsión.

La caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es e-fre puntadas y totalmente reemplazable.

SRS ÚNICO – ÚNICO REEMPLAZABLE, compatible E1 suela (ENDURO ÚNICA) Y CON SMS suela (DE SUPERMOTO)

El marcado “CE” significa que el producto cumple con los requisitos básicos de salud y seguridad de la Directiva Europea 89/686 / CEE.

Botas motocross Sidi Crossfire 2 SRS. La nueva bota Sidi Crossfire 2 está destinado a la práctica del off-road al más alto nivel y es la más avanzada y evolucionada de toda la gama. La Crossfire 2 SRS se caracteriza por ofrecer un confort, ajuste y protecciones excelentes. Una de las novedades más significativas es el sistema de ajuste, que en conjunto con unas tiras más largas, permite aumentar el diámetro de la bota. Este ajuste beneficia especialmente a los pilotos con el gemelo ancho. Confeccionadas en Microfibra Microtech que garantiza un peso muy ligero, más flexibilidad y mayor resistencia. La Sidi Crossfire 2 SRS no dispone de botín interior; evita una estructura más ancha de la bota, mejorar la utilización del cambio y evita la retención del calor corporal.

Confección Zona superior confeccionada en piel y Microfibra Microtech: la Microfibra se caracteriza por ofrecer mayor flexibilidad, peso más ligero y mayor resistencia Interior realizado con malla transpirable de Teflon® y Cambrelle®. El tratamiento de Teflon® protege los tejidos, impidiendo la absorción de agua y sudor. Al no retener el agua, el interior de la bota se seca rápidamente e impide la formación de moho. Sistema de ajuste La Crossfire 2 SRS cuenta con correas de ajuste micrométrico que permite que la bota pueda adaptarse a cada piloto, independientemente de su complexión física o si utiliza protecciones o no. Las cintas solamente se han de ajustar una vez, manteniendose en esta posición durante cada salida. El sistema Dual Flex ha sido diseñado para ofrecer al piloto una mayor flexibilidad; el ajuste es más cómodo y el aumento de ajuste de la caña de la bota. De esta manera, el piloto puede ajustar la correa en la pantorrilla a su gusto y lograr un perfecto ajuste. Protección La zona de los dedos está protegida en material plástico y las costuras son realmente resistentes a la abrasión. Parte delantera del pie cubierta totalmente por paneles de protección de plástico. La punta de la suela incorpora una pieza de acero. Talón con forma anatómica fabricado en PU. Diseñado para apoyar de forma más segura el talón y con ello reducir la torsión. El nuevo inserto de nylon reemplazable protege el interior de la bota en caso de que el pie del piloto se deslice. Otras características La versión SRS permite reemplazar la suela y es compatible con la suela SMS (Supermoto) y la suela E1 (enduro).

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Bota SIDI Crossfire 2 SRS negro/verde

$334.990 $267.990

Al construir la mayor parte de las botas Sidi, Sidi utiliza un nuevo material de generación denominado “Technomicro”. Technomicro es un material de microfibra compuesto creado a partir de hebras que son tan bien, cada uno es menor de mil el espesor de la seda. Estas fibras actúan como una piel de cuero natural, pero con la ventaja de una mejor fuerza, textura suave y un peso más ligero. Technomicro también es resistente al agua, altamente resistente a la abrasión y al desgarro y es fácil de limpiar y mantener. Technomicro no mancha y ofrece un peso reducido, una mayor flexibilidad y una mejor sensación que la de cuero u otros materiales sintéticos botas

El Crossfire utiliza cuatro hebillas ajustables con correas micro-regulación de memoria con sangría, ajustar las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso. Los cuatro trabajo hebillas independientemente uno de otro. Este sistema permite que el arranque para adaptarse a todas las formas de los pies y las piernas. Correas, hebillas y clips de sujeción son fácilmente reemplazables.

El sistema Flex, con sus dos anillos de seguridad que sujetan el pie de la bota al contrabando, mejora el flexation pierna y permite una posición más natural y correcta sobre las estriberas. El segundo conjunto está en la bootleg sí misma, por encima de la articulación del tobillo. Esta mejora técnica ha sido creado para una mayor flexibilidad; un ajuste más cómodo y el aumento de ajuste de la caña de la bota. De esta manera, el piloto puede ajustar la correa de arranque en la pantorrilla a su preferencia personal y lograr un mejor ajuste.

Un inserto de nylon reemplazables rígida se ha añadido para proteger el interior de la bota en caso de que el pie del conductor se desliza del taco de pie o si se desprende de la ter saque de estrellas. El inserto se puede reemplazar quitando los 4 tornillos.

La parte delantera del pie está cubierta totalmente por paneles de protección de plástico, mientras que la punta de la suela está protegida por una pieza de punta de acero.

El talón de forma anatómica está fabricado en PU. Su forma particular fue diseñado para apoyar de forma más segura el talón para reducir la torsión.

La caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es e-fre puntadas y totalmente reemplazable.

SRS ÚNICO – ÚNICO REEMPLAZABLE, compatible E1 suela (ENDURO ÚNICA) Y CON SMS suela (DE SUPERMOTO)

El marcado “CE” significa que el producto cumple con los requisitos básicos de salud y seguridad de la Directiva Europea 89/686 / CEE.

Botas motocross Sidi Crossfire 2 SRS. La nueva bota Sidi Crossfire 2 está destinado a la práctica del off-road al más alto nivel y es la más avanzada y evolucionada de toda la gama. La Crossfire 2 SRS se caracteriza por ofrecer un confort, ajuste y protecciones excelentes. Una de las novedades más significativas es el sistema de ajuste, que en conjunto con unas tiras más largas, permite aumentar el diámetro de la bota. Este ajuste beneficia especialmente a los pilotos con el gemelo ancho. Confeccionadas en Microfibra Microtech que garantiza un peso muy ligero, más flexibilidad y mayor resistencia. La Sidi Crossfire 2 SRS no dispone de botín interior; evita una estructura más ancha de la bota, mejorar la utilización del cambio y evita la retención del calor corporal.

Confección Zona superior confeccionada en piel y Microfibra Microtech: la Microfibra se caracteriza por ofrecer mayor flexibilidad, peso más ligero y mayor resistencia Interior realizado con malla transpirable de Teflon® y Cambrelle®. El tratamiento de Teflon® protege los tejidos, impidiendo la absorción de agua y sudor. Al no retener el agua, el interior de la bota se seca rápidamente e impide la formación de moho. Sistema de ajuste La Crossfire 2 SRS cuenta con correas de ajuste micrométrico que permite que la bota pueda adaptarse a cada piloto, independientemente de su complexión física o si utiliza protecciones o no. Las cintas solamente se han de ajustar una vez, manteniendose en esta posición durante cada salida. El sistema Dual Flex ha sido diseñado para ofrecer al piloto una mayor flexibilidad; el ajuste es más cómodo y el aumento de ajuste de la caña de la bota. De esta manera, el piloto puede ajustar la correa en la pantorrilla a su gusto y lograr un perfecto ajuste. Protección La zona de los dedos está protegida en material plástico y las costuras son realmente resistentes a la abrasión. Parte delantera del pie cubierta totalmente por paneles de protección de plástico. La punta de la suela incorpora una pieza de acero. Talón con forma anatómica fabricado en PU. Diseñado para apoyar de forma más segura el talón y con ello reducir la torsión. El nuevo inserto de nylon reemplazable protege el interior de la bota en caso de que el pie del piloto se deslice. Otras características La versión SRS permite reemplazar la suela y es compatible con la suela SMS (Supermoto) y la suela E1 (enduro).

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Botas SIDI Crossfire 2 Negro/amarillo

$284.990 $227.990

El sistema Flex permite un movimiento mejor flexión de la pierna y la capacidad de tomar una forma más natural y correcta en la plataforma a través de dos pernos que sujetan la parte inferior de la bota al contrabando. El segundo conjunto está en el contrabando. Esta mejora técnica ha sido creada para una mayor flexibilidad, un ajuste más cómodo y mejor regulación de la pierna. De esta manera, el piloto puede ajustar la funda sobre la preferencia de ternera y lograr un mejor ajuste.

Crossfire utiliza cuatro palancas micrómetro que consta de una correa dentada con el ajuste de la memoria, el ajuste de las correas de una vez y se puede mantener para siempre.

• La peculiaridad de la bota es que las cuatro palancas están trabajando independientemente uno del otro.

•Este sistema permite que la bota para adaptarse más fácilmente a diferentes formas de pie. Palancas, correas y hebillas son fácilmente sustantivo ituibili.

TECNOLOGÍA:

La parte frontal de poliuretano es anatómica y reemplazable.

MICROMÉTRICO PALANCA CON MEMORIA DE AJUSTE Y REEMPLAZAR

SISTEMA FLEX DOBLE

Pata ajustable dependiendo de la circunferencia de la pantorrilla

NUEVO AJUSTE ENTRE PARAMARMITTA Y FRONTAL PARA nuevo aumento CALF CIRCUNFERENCIA BOTA EN

INSERT ZONA metatarsiano INTERNA REEMPLAZABLE

FORTALECIMIENTO DE PLASTICO EN EL FRENTE DEL PIE

UNIDAD TALÓN, resistente al impacto, ANATOMÍA Y FORMA

LEG TOTALMENTE MONTADO A TRAVÉS DE LAS VIDES INCONSÚTIL y reemplazable

PLANTILLA DE NYLON DE PIE CON DESMONTABLE

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Bota de moto SIDI Crossfire 3 blanco

$399.990 $359.990

Botas SIDI Crossfire SRS 3

La legendaria línea de Crossfire ha evolucionado de nuevo. Sidi Crossfire SRS 3 botas han sido completamente rediseñado, con sólo el aclamado SIDI leva de bloqueo hebillas y correas trasladándolas de las Crossfire SRS 2 cargadores. El nuevo fuelle interior tiene una circunferencia más grande que el Crossfire 2, con capacidad para una gama incluso más amplia de tamaños de la pantorrilla y para hacer un sello hermético alrededor de la pierna del jinete, no importa qué sistema de refuerzo para la rodilla puede ser utilizado. El interior superior del fuelle de dispone de un panel de protección de agarre de calor de gamuza para un agarre máximo. El tobillo Dual Flex se ha rediseñado para evitar el movimiento más allá de los límites anatómicos que pueden causar lesiones, sin restringir la destreza para desplazamiento normal y de frenado. Sidi Crossfire SRS 3 botas son posiblemente las botas de motocross, reparables más duraderas del mercado – el diseño utiliza hardware en lugar de costuras por lo que prácticamente cada parte es reemplazable, temporada tras temporada.

Flex System Dual:

El nuevo sistema Dual Flex utilizado en la SIDI Crossfire 3 SRS no sólo limitan hiperflexión lateral, pero también cuenta con paradas duras en el límite de la gama anatómicamente permitido de movimiento que limitan la hiperextensión de la articulación del tobillo. El adjustabillity del sistema Dual Flex exclusiva con sus cuatro correas independientes flotantes permite a las botas Crossfire SRS 3 para proporcionar a cada corredor con un ajuste personal sin importar su forma del cuerpo o si o no se usan soportes para las rodillas.

Sistema de becerro ajustable:

Exclusivo patentado, sistema de placa de la pantorrilla de Sidi, doble ajustable permite al conductor ajustar el diámetro interior de las botas Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con la parte superior de tiras largas, permite que la bota Crossfire SRS 3 para dar cabida a los pilotos con crías más grandes mucho más fácil que incluso los anteriores Crossfire 2 cargadores. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar el arranque y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. El nuevo escudo de calor interior está hecha de un material de alta agarre.

No botas-Diseño:

Botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por buenas razones. Botines hacen el diseño más grande y pesado, se suman a espesor de la bota, lo que interfiere con el cambio. Además, botines interiores conservan el calor del cuerpo que afecta el rendimiento del ciclista y el confort.

Hebillas:

El sistema de hebilla de leva de fijación incorpora un sistema de retención de la memoria de la correa.

Ajuste las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso! No más el reajuste para cada viaje o de medio día durante un paseo.

Dedo del pie:

La punta del dedo del pie en las botas Crossfire y cargador están cubiertas de plástico para proteger el material de base y las costuras contra la abrasión de cepillo etc. de cambio y la palanca de freno de plástico guardias en la parte superior de cada zona de los pies.

Mejor ajuste:

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

soporte para el arco extraíble

Otras características:

Nuevo sistema de pivote del tobillo diseñado para tener un límite físico del pie / tobillo hiperextensión

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

Nueva cola de milano SR suela de goma antideslizante cubre la zona del arco de la suela y se puede reemplazar el uso de herramientas manuales

Puntera y el talón áreas en la suela SR cola de milano son ahora una parte permanente

material base laminado Technomicro en todas las áreas

, Diseño no botín fresco delgado

sistema de placa Calf cuenta con un doble ajuste interior que se expande para adaptarse a la mayor sistema de pantorrilla o refuerzo para la rodilla

suela de nylon

escudo de calor interna hecha de material de alta agarre

soporte para el arco extraíble

área de los dedos cubierta de plástico protectora

Nuevo, resistente a los golpes, el talón de forma anatómica rígida mantenga la firma jinetes del pie y por lo tanto resiste la torsión al tiempo que ofrece una mayor protección

elegante sistema reemplazable,, micro leva ajustable de bloqueo de la hebilla con correas de nylon de retención de memoria

Todo movimiento hebillas independientemente uno del otro y tienen sólo un punto fijo (por un tornillo), que permite el cierre fácil y las hebillas se puede adaptar a la posición del ciclista cuando pivotan en el tornillo de montaje como el jinete cambia de posición en la bicicleta

Inferiores guardias hebilla ayudan a proteger contra la apertura causa de un impacto

Sistema completo de la correa central puede ser fácilmente reemplazado y está disponible en dos tamaños

Alineado con anti-abrasión Cambrelle en la zona del pie para la comodidad, la parte superior está revestida con una malla de teflón que impide la absorción completa del agua y el sudor. Estos materiales no retener el agua o el sudor en el interior de la bota. El arranque se seca rápidamente y el tratamiento también previene la aparición de moho

Todo atornillado de las partes son reemplazables

Sidi patentado placa Shin reemplazable

maléolo externo protector de plástico con cierre ergonómico relleno de espuma de células internamente para mejorar la protección de esos tiernos pequeños huesos del pie

El sistema Dual Flex System superior ofrece mejor ajuste de la industria, especialmente con soportes para las rodillas

guardia reemplazable interno pedal de arranque / estribera de nylon en la zona interior de ambas botas

caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es coser-libre y completamente reemplazable

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Bota de moto SIDI Crossfire 3 Negro

$399.990 $359.990

Botas SIDI Crossfire SRS 3

La legendaria línea de Crossfire ha evolucionado de nuevo. Sidi Crossfire SRS 3 botas han sido completamente rediseñado, con sólo el aclamado SIDI leva de bloqueo hebillas y correas trasladándolas de las Crossfire SRS 2 cargadores. El nuevo fuelle interior tiene una circunferencia más grande que el Crossfire 2, con capacidad para una gama incluso más amplia de tamaños de la pantorrilla y para hacer un sello hermético alrededor de la pierna del jinete, no importa qué sistema de refuerzo para la rodilla puede ser utilizado. El interior superior del fuelle de dispone de un panel de protección de agarre de calor de gamuza para un agarre máximo. El tobillo Dual Flex se ha rediseñado para evitar el movimiento más allá de los límites anatómicos que pueden causar lesiones, sin restringir la destreza para desplazamiento normal y de frenado. Sidi Crossfire SRS 3 botas son posiblemente las botas de motocross, reparables más duraderas del mercado – el diseño utiliza hardware en lugar de costuras por lo que prácticamente cada parte es reemplazable, temporada tras temporada.

Flex System Dual:

El nuevo sistema Dual Flex utilizado en la SIDI Crossfire 3 SRS no sólo limitan hiperflexión lateral, pero también cuenta con paradas duras en el límite de la gama anatómicamente permitido de movimiento que limitan la hiperextensión de la articulación del tobillo. El adjustabillity del sistema Dual Flex exclusiva con sus cuatro correas independientes flotantes permite a las botas Crossfire SRS 3 para proporcionar a cada corredor con un ajuste personal sin importar su forma del cuerpo o si o no se usan soportes para las rodillas.

Sistema de becerro ajustable:

Exclusivo patentado, sistema de placa de la pantorrilla de Sidi, doble ajustable permite al conductor ajustar el diámetro interior de las botas Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con la parte superior de tiras largas, permite que la bota Crossfire SRS 3 para dar cabida a los pilotos con crías más grandes mucho más fácil que incluso los anteriores Crossfire 2 cargadores. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar el arranque y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. El nuevo escudo de calor interior está hecha de un material de alta agarre.

No botas-Diseño:

Botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por buenas razones. Botines hacen el diseño más grande y pesado, se suman a espesor de la bota, lo que interfiere con el cambio. Además, botines interiores conservan el calor del cuerpo que afecta el rendimiento del ciclista y el confort.

Hebillas:

El sistema de hebilla de leva de fijación incorpora un sistema de retención de la memoria de la correa.

Ajuste las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso! No más el reajuste para cada viaje o de medio día durante un paseo.

Dedo del pie:

La punta del dedo del pie en las botas Crossfire y cargador están cubiertas de plástico para proteger el material de base y las costuras contra la abrasión de cepillo etc. de cambio y la palanca de freno de plástico guardias en la parte superior de cada zona de los pies.

Mejor ajuste:

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

soporte para el arco extraíble

Otras características:

Nuevo sistema de pivote del tobillo diseñado para tener un límite físico del pie / tobillo hiperextensión

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

Nueva cola de milano SR suela de goma antideslizante cubre la zona del arco de la suela y se puede reemplazar el uso de herramientas manuales

Puntera y el talón áreas en la suela SR cola de milano son ahora una parte permanente

material base laminado Technomicro en todas las áreas

, Diseño no botín fresco delgado

sistema de placa Calf cuenta con un doble ajuste interior que se expande para adaptarse a la mayor sistema de pantorrilla o refuerzo para la rodilla

suela de nylon

escudo de calor interna hecha de material de alta agarre

soporte para el arco extraíble

área de los dedos cubierta de plástico protectora

Nuevo, resistente a los golpes, el talón de forma anatómica rígida mantenga la firma jinetes del pie y por lo tanto resiste la torsión al tiempo que ofrece una mayor protección

elegante sistema reemplazable,, micro leva ajustable de bloqueo de la hebilla con correas de nylon de retención de memoria

Todo movimiento hebillas independientemente uno del otro y tienen sólo un punto fijo (por un tornillo), que permite el cierre fácil y las hebillas se puede adaptar a la posición del ciclista cuando pivotan en el tornillo de montaje como el jinete cambia de posición en la bicicleta

Inferiores guardias hebilla ayudan a proteger contra la apertura causa de un impacto

Sistema completo de la correa central puede ser fácilmente reemplazado y está disponible en dos tamaños

Alineado con anti-abrasión Cambrelle en la zona del pie para la comodidad, la parte superior está revestida con una malla de teflón que impide la absorción completa del agua y el sudor. Estos materiales no retener el agua o el sudor en el interior de la bota. El arranque se seca rápidamente y el tratamiento también previene la aparición de moho

Todo atornillado de las partes son reemplazables

Sidi patentado placa Shin reemplazable

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El sistema Dual Flex System superior ofrece mejor ajuste de la industria, especialmente con soportes para las rodillas

guardia reemplazable interno pedal de arranque / estribera de nylon en la zona interior de ambas botas

caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es coser-libre y completamente reemplazable

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Bota de moto SIDI Crossfire 3 blanco/rojo/azul

$399.990 $359.990

Botas SIDI Crossfire SRS 3

La legendaria línea de Crossfire ha evolucionado de nuevo. Sidi Crossfire SRS 3 botas han sido completamente rediseñado, con sólo el aclamado SIDI leva de bloqueo hebillas y correas trasladándolas de las Crossfire SRS 2 cargadores. El nuevo fuelle interior tiene una circunferencia más grande que el Crossfire 2, con capacidad para una gama incluso más amplia de tamaños de la pantorrilla y para hacer un sello hermético alrededor de la pierna del jinete, no importa qué sistema de refuerzo para la rodilla puede ser utilizado. El interior superior del fuelle de dispone de un panel de protección de agarre de calor de gamuza para un agarre máximo. El tobillo Dual Flex se ha rediseñado para evitar el movimiento más allá de los límites anatómicos que pueden causar lesiones, sin restringir la destreza para desplazamiento normal y de frenado. Sidi Crossfire SRS 3 botas son posiblemente las botas de motocross, reparables más duraderas del mercado – el diseño utiliza hardware en lugar de costuras por lo que prácticamente cada parte es reemplazable, temporada tras temporada.

Flex System Dual:

El nuevo sistema Dual Flex utilizado en la SIDI Crossfire 3 SRS no sólo limitan hiperflexión lateral, pero también cuenta con paradas duras en el límite de la gama anatómicamente permitido de movimiento que limitan la hiperextensión de la articulación del tobillo. El adjustabillity del sistema Dual Flex exclusiva con sus cuatro correas independientes flotantes permite a las botas Crossfire SRS 3 para proporcionar a cada corredor con un ajuste personal sin importar su forma del cuerpo o si o no se usan soportes para las rodillas.

Sistema de becerro ajustable:

Exclusivo patentado, sistema de placa de la pantorrilla de Sidi, doble ajustable permite al conductor ajustar el diámetro interior de las botas Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con la parte superior de tiras largas, permite que la bota Crossfire SRS 3 para dar cabida a los pilotos con crías más grandes mucho más fácil que incluso los anteriores Crossfire 2 cargadores. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar el arranque y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. El nuevo escudo de calor interior está hecha de un material de alta agarre.

No botas-Diseño:

Botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por buenas razones. Botines hacen el diseño más grande y pesado, se suman a espesor de la bota, lo que interfiere con el cambio. Además, botines interiores conservan el calor del cuerpo que afecta el rendimiento del ciclista y el confort.

Hebillas:

El sistema de hebilla de leva de fijación incorpora un sistema de retención de la memoria de la correa.

Ajuste las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso! No más el reajuste para cada viaje o de medio día durante un paseo.

Dedo del pie:

La punta del dedo del pie en las botas Crossfire y cargador están cubiertas de plástico para proteger el material de base y las costuras contra la abrasión de cepillo etc. de cambio y la palanca de freno de plástico guardias en la parte superior de cada zona de los pies.

Mejor ajuste:

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

soporte para el arco extraíble

Otras características:

Nuevo sistema de pivote del tobillo diseñado para tener un límite físico del pie / tobillo hiperextensión

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

Nueva cola de milano SR suela de goma antideslizante cubre la zona del arco de la suela y se puede reemplazar el uso de herramientas manuales

Puntera y el talón áreas en la suela SR cola de milano son ahora una parte permanente

material base laminado Technomicro en todas las áreas

, Diseño no botín fresco delgado

sistema de placa Calf cuenta con un doble ajuste interior que se expande para adaptarse a la mayor sistema de pantorrilla o refuerzo para la rodilla

suela de nylon

escudo de calor interna hecha de material de alta agarre

soporte para el arco extraíble

área de los dedos cubierta de plástico protectora

Nuevo, resistente a los golpes, el talón de forma anatómica rígida mantenga la firma jinetes del pie y por lo tanto resiste la torsión al tiempo que ofrece una mayor protección

elegante sistema reemplazable,, micro leva ajustable de bloqueo de la hebilla con correas de nylon de retención de memoria

Todo movimiento hebillas independientemente uno del otro y tienen sólo un punto fijo (por un tornillo), que permite el cierre fácil y las hebillas se puede adaptar a la posición del ciclista cuando pivotan en el tornillo de montaje como el jinete cambia de posición en la bicicleta

Inferiores guardias hebilla ayudan a proteger contra la apertura causa de un impacto

Sistema completo de la correa central puede ser fácilmente reemplazado y está disponible en dos tamaños

Alineado con anti-abrasión Cambrelle en la zona del pie para la comodidad, la parte superior está revestida con una malla de teflón que impide la absorción completa del agua y el sudor. Estos materiales no retener el agua o el sudor en el interior de la bota. El arranque se seca rápidamente y el tratamiento también previene la aparición de moho

Todo atornillado de las partes son reemplazables

Sidi patentado placa Shin reemplazable

maléolo externo protector de plástico con cierre ergonómico relleno de espuma de células internamente para mejorar la protección de esos tiernos pequeños huesos del pie

El sistema Dual Flex System superior ofrece mejor ajuste de la industria, especialmente con soportes para las rodillas

guardia reemplazable interno pedal de arranque / estribera de nylon en la zona interior de ambas botas

caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es coser-libre y completamente reemplazable

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Bota de moto SIDI Crossfire 3

Bota de moto SIDI Crossfire 3

$399.990 $359.990

Botas SIDI Crossfire SRS 3

La legendaria línea de Crossfire ha evolucionado de nuevo. Sidi Crossfire SRS 3 botas han sido completamente rediseñado, con sólo el aclamado SIDI leva de bloqueo hebillas y correas trasladándolas de las Crossfire SRS 2 cargadores. El nuevo fuelle interior tiene una circunferencia más grande que el Crossfire 2, con capacidad para una gama incluso más amplia de tamaños de la pantorrilla y para hacer un sello hermético alrededor de la pierna del jinete, no importa qué sistema de refuerzo para la rodilla puede ser utilizado. El interior superior del fuelle de dispone de un panel de protección de agarre de calor de gamuza para un agarre máximo. El tobillo Dual Flex se ha rediseñado para evitar el movimiento más allá de los límites anatómicos que pueden causar lesiones, sin restringir la destreza para desplazamiento normal y de frenado. Sidi Crossfire SRS 3 botas son posiblemente las botas de motocross, reparables más duraderas del mercado – el diseño utiliza hardware en lugar de costuras por lo que prácticamente cada parte es reemplazable, temporada tras temporada.

Flex System Dual:

El nuevo sistema Dual Flex utilizado en la SIDI Crossfire 3 SRS no sólo limitan hiperflexión lateral, pero también cuenta con paradas duras en el límite de la gama anatómicamente permitido de movimiento que limitan la hiperextensión de la articulación del tobillo. El adjustabillity del sistema Dual Flex exclusiva con sus cuatro correas independientes flotantes permite a las botas Crossfire SRS 3 para proporcionar a cada corredor con un ajuste personal sin importar su forma del cuerpo o si o no se usan soportes para las rodillas.

Sistema de becerro ajustable:

Exclusivo patentado, sistema de placa de la pantorrilla de Sidi, doble ajustable permite al conductor ajustar el diámetro interior de las botas Crossfire en la pantorrilla. Este sistema, junto con la parte superior de tiras largas, permite que la bota Crossfire SRS 3 para dar cabida a los pilotos con crías más grandes mucho más fácil que incluso los anteriores Crossfire 2 cargadores. La placa interior está hecha de dos materiales diferentes; una rígida para soportar el arranque y una resistente al calor para proteger la pierna del jinete del calor de escape. El nuevo escudo de calor interior está hecha de un material de alta agarre.

No botas-Diseño:

Botas Sidi no incorporan botines interiores en su diseño, y por buenas razones. Botines hacen el diseño más grande y pesado, se suman a espesor de la bota, lo que interfiere con el cambio. Además, botines interiores conservan el calor del cuerpo que afecta el rendimiento del ciclista y el confort.

Hebillas:

El sistema de hebilla de leva de fijación incorpora un sistema de retención de la memoria de la correa.

Ajuste las correas de una vez y van a estar en la misma posición durante cada viaje después de eso! No más el reajuste para cada viaje o de medio día durante un paseo.

Dedo del pie:

La punta del dedo del pie en las botas Crossfire y cargador están cubiertas de plástico para proteger el material de base y las costuras contra la abrasión de cepillo etc. de cambio y la palanca de freno de plástico guardias en la parte superior de cada zona de los pies.

Mejor ajuste:

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

soporte para el arco extraíble

Otras características:

Nuevo sistema de pivote del tobillo diseñado para tener un límite físico del pie / tobillo hiperextensión

Nueva suela barco cuenta con un diseño en forma de copa más y más grueso modo el pie del jinete se apoya más en el único sistema de

Nueva cola de milano SR suela de goma antideslizante cubre la zona del arco de la suela y se puede reemplazar el uso de herramientas manuales

Puntera y el talón áreas en la suela SR cola de milano son ahora una parte permanente

material base laminado Technomicro en todas las áreas

, Diseño no botín fresco delgado

sistema de placa Calf cuenta con un doble ajuste interior que se expande para adaptarse a la mayor sistema de pantorrilla o refuerzo para la rodilla

suela de nylon

escudo de calor interna hecha de material de alta agarre

soporte para el arco extraíble

área de los dedos cubierta de plástico protectora

Nuevo, resistente a los golpes, el talón de forma anatómica rígida mantenga la firma jinetes del pie y por lo tanto resiste la torsión al tiempo que ofrece una mayor protección

elegante sistema reemplazable,, micro leva ajustable de bloqueo de la hebilla con correas de nylon de retención de memoria

Todo movimiento hebillas independientemente uno del otro y tienen sólo un punto fijo (por un tornillo), que permite el cierre fácil y las hebillas se puede adaptar a la posición del ciclista cuando pivotan en el tornillo de montaje como el jinete cambia de posición en la bicicleta

Inferiores guardias hebilla ayudan a proteger contra la apertura causa de un impacto

Sistema completo de la correa central puede ser fácilmente reemplazado y está disponible en dos tamaños

Alineado con anti-abrasión Cambrelle en la zona del pie para la comodidad, la parte superior está revestida con una malla de teflón que impide la absorción completa del agua y el sudor. Estos materiales no retener el agua o el sudor en el interior de la bota. El arranque se seca rápidamente y el tratamiento también previene la aparición de moho

Todo atornillado de las partes son reemplazables

Sidi patentado placa Shin reemplazable

maléolo externo protector de plástico con cierre ergonómico relleno de espuma de células internamente para mejorar la protección de esos tiernos pequeños huesos del pie

El sistema Dual Flex System superior ofrece mejor ajuste de la industria, especialmente con soportes para las rodillas

guardia reemplazable interno pedal de arranque / estribera de nylon en la zona interior de ambas botas

caña de la bota está totalmente montado con tornillos, es coser-libre y completamente reemplazable

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